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Ecrit le 27 septembre 2006
Mise ? disposition d’un parc de v ?hicules
sur le Nord de la Loire Atlantique
Pourquoi ?
La mobilit ? est devenue un crit ?re indispensable ? la r ?ussite d’une insertion sociale et/ou professionnelle.
L’absence de mobilit ? est en effet un des freins mis en avant dans les d ?marches de recherche d’emploi ou de formation.
Le transport individualis ?, au regard des caract ?ristiques rurales du territoire, para ?t une des r ?ponses ? d ?velopper.
En s’appuyant sur l’exp ?rience de l’association « Projet Emploi - Les Eaux Vives », dans la mise ? disposition de cyclomoteurs, un groupe de travail r ?uni par le Conseil G ?n ?ral propose d’ ?largir l’exp ?rience sur cinq communaut ?s de communes (Blain, Erdre et Gesvres, Nozay, Ch ?teaubriant et Derval) en mettant ? disposition des cyclomoteurs, des scooters et des v ?los, diss ?min ?s sur le territoire.
Cependant, le scooter pr ?sente certains inconv ?nients pour les utilisateurs (distance maximale envisageable 30-40 km) et certains publics (femmes notamment, surtout seules avec enfants).
Il est donc propos ? d’exp ?rimenter, pour r ?pondre ? un maximum de publics, la mise ? disposition de voitures (une par communaut ? de communes).
Une activit ? compl ?mentaire sera ?tudi ?e ult ?rieurement : un garage associatif, permettant, pour le public en difficult ?, l’entretien des v ?hicules ? moindre co ?t.
Une compl ?mentarit ? avec la centrale mobilit ? (qui devrait d ?marrer en janvier 2007) sera ? envisager, notamment sur le volet information et mise en place d’une « Abeille sociale », si le dispositif ?voluait vers ce nouveau service.
De nombreux contacts ont ?galement ?t ? pris avec d’autres projets cyclos mis en place en Loire Atlantique (ATAO, Loca Mob Sud Loire, FMQ St Nazaire, Inseretz, Ancenis...).
Ma ?tre d’œuvre : l’association Projet-Emploi
Ce projet s’appuiera sur une structure existante : l’Association « Projet Emploi - les Eaux Vives » qui g ?re depuis 1999 un parc de 10 cyclomoteurs mis ? disposition de personnes rencontrant des difficult ?s de mobilit ? pour leurs d ?marches d’insertion sociale et professionnelle.
Les activit ?s principales seront accompagn ?es d’actions indispensables pour l’efficacit ? de ces services :
– Initiation aux deux roues + notions de code
– Module « entretien et conseils ».
Modalit ?s pratiques
Tout sera fait pour assurer l’entretien correct du parc de v ?hicules :
– Livraison du v ?hicule et contractualisation au domicile du demandeur
– Paiement par p ?riode de 15 jours permettant de suivre la personne et le v ?hicule.
– Proc ?dure du contr ?le du kilom ?trage effectu ? dans la p ?riode pour limiter les abus.
– Regroupement des utilisateurs le samedi matin tous les 15 jours pour effectuer les entretiens, reconduire le contrat, r ?aliser l’encaissement et apporter tous conseils utiles.
– Implication du r ?f ?rent social tout au long du processus pour ma ?triser les al ?as.
Le parc de v ?hicules
L’entretien du parc est pr ?vu en interne : c’est un des axes importants du projet. Toutes les exp ?riences observ ?es font ?tat des difficult ?s rencontr ?es par la sous-traitance ? des professionnels du secteur (co ?t important, d ?lais d ?pass ?s, pas de possibilit ? d’utiliser des pi ?ces d’occasion, pas de suivi statistique...).
L’entretien sera effectu ? par le technicien dans un atelier ?quip ? en fonction. Des contacts viennent d’ ?tre pris sur Nozay pour le local atelier. La camionnette sera ?quip ?e en atelier pour ?viter ? tous les utilisateurs de venir sur Nozay.
Tarifs
Les tarifs de locations propos ?s seront les suivants :
v ?los : 20 euros/mois, caution 80 ?
Mobylettes : 45 euros/mois, caution 165 ?.
Scooters : 55 euros/mois, caution 180 ?
Voitures : 120 euros/mois, caution 450 ?
Pour permettre ? des publics non solvables de pouvoir emprunter un v ?hicule, il est propos ? de mettre en place un fonds de solidarit ? qui se verrait aliment ? par les diff ?rentes structures (Associa-tions interm ?diaires, Entreprise d’Insertion, Mission Locale, CCAS , dons....).
Le public cibl ?
Ce dispositif s’adresse prioritairement au public en difficult ? d’insertion sociale et professionnelle.
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- 1 ?re cat ?gorie de public :
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Le dispositif s’adresse prioritairement au public rep ?r ? par un r ?f ?rent social. (jeunes suivis par la Mission Locale, minimas sociaux, demandeurs d’Emploi de Longue Dur ?e, Femmes seules avec enfants, public accueilli dans les Associations Interm ?diaires et/ou Chantiers d’Insertion)
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- 2e cat ?gorie de public :
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Le dispositif s’adresse, ponctuellement, aux salari ?s en situation momentan ?ment bloqu ?e et qui pourraient se trouver en difficult ? sans la possibilit ? de faire appel ? ce type de service.
Les moyens financiers
Cette op ?ration « Pr ?t de v ?hicules » devrait mobiliser le Conseil G ?n ?ral (40 % puis 60 %), les fonds europ ?ens et les communaut ?s de communes.
co ?t global :
– Ann ?e 1 : 171 143 euros
– Ann ?e 2 : 144 100 euros
– Ann ?e 3 : 178 740 euros
Pour le fonctionnement et l’investissement, les participations demand ?es aux Communaut ?s de Communes sont les suivantes :
